Probando EcoFlow River Mini Wireless: Energía para todo

Una estación de energía portátil lleva electricidad a lugares donde no existe. Además, funciona como fuente de energía de respaldo en caso de un apagón. Tiene potencia suficiente incluso para un uso intensivo.

Texto y capturas de pantalla: Joni Nikkola
Fotos: Fabricante

Las baterías portátiles son ahora un elemento básico, sobre todo al viajar, donde el acceso a la electricidad no siempre está garantizado. Son ideales para cargar teléfonos móviles, tabletas pequeñas y otros dispositivos electrónicos pequeños, pero no tienen la potencia suficiente para alimentar un ordenador portátil u otros electrodomésticos.

Una estación de energía portátil puede llevarse a una casa de campo sin electricidad, por ejemplo, o para recuperar parte de la energía generada por los paneles solares durante el día. También es ideal para viajes de camping o, por ejemplo, para usarla en el coche y trabajar con un ordenador portátil. Además, puede utilizarse en casa en caso de cortes de luz.

En la primavera de 2018, probamos la batería externa PS100 de Polaroid, que tiene el tamaño aproximado de una lata de medio litro y cuenta con una toma de corriente tradicional. Alimentó la computadora durante dos horas y 20 minutos con un uso intensivo. Esta vez, se trata de la EcoFlow River Mini Wireless, ligeramente más grande.

Existen dos versiones disponibles; la que probamos es la inalámbrica. Cuesta 350 euros y, a diferencia del modelo básico, que es veinte euros más barato, ofrece una conexión USB-C de 100 vatios y una base de carga inalámbrica. 

En una bolsa o maletero

El EcoFlow River Mini Wireless tiene un tamaño bastante modesto, similar al de un paquete de seis latas. Cuenta con tres puertos USB-A en el panel frontal para cargar dispositivos móviles, por ejemplo, y un puerto USB-C más potente para una carga más rápida. Debajo de los puertos se encuentra el interruptor de encendido/apagado de los puertos USB. En el lateral derecho del panel frontal hay una toma de corriente de 12 voltios para coche y su interruptor.

En el centro se encuentra la pantalla. A la izquierda, se muestran números grandes que indican el nivel de carga restante y el tiempo de carga. El círculo y el porcentaje en el centro muestran el nivel de carga en porcentaje, y a la derecha, los números que indican la potencia de entrada y la potencia de salida en vatios. Iconos más pequeños muestran el estado de la red wifi inalámbrica, el estado de carga y las salidas que se están utilizando.

El panel frontal es versátil. La pantalla muestra el estado de carga, la potencia de carga del dispositivo y la potencia consumida por las salidas. Para garantizar la seguridad, el dispositivo cuenta con protección contra sobretemperatura (alta y baja), sobredescarga, sobrecarga, cortocircuito y sobrecorriente. Los indicadores luminosos del panel frontal muestran el tipo de fallo presente en cada momento y si afecta a la carga del dispositivo, del enchufe para coche, de los puertos USB o del enchufe Schuko.

Debajo de la pantalla se encuentra el botón de reinicio IoT, que permite conectar el dispositivo a la aplicación móvil, y el botón de encendido. En la parte inferior hay indicadores luminosos de advertencia para temperaturas bajas y altas, así como para el ventilador si se bloquea. En el lateral izquierdo del dispositivo se encuentran las entradas para cargarlo con energía solar y mediante un enchufe de coche o una toma de corriente. También incluye una toma de corriente con su interruptor. El paquete incluye cables de carga para enchufes de CA estándar, carga para coche y carga solar.

Par motor para la mayoría de las necesidades

En su interior alberga una batería de 210 vatios-hora con una capacidad de aproximadamente 58.400 mAh. Debería ser capaz de cargar un MacBook Air tres veces, un router Wi-Fi durante 15 horas, un congelador durante 1,5 horas y una nevera portátil para coche durante 2,6 horas, por ejemplo.

El dispositivo promete 300 vatios de potencia continua a través del conector Schuko y 600 vatios de potencia instantánea sostenida. Las salidas USB-A ofrecen cinco voltios y 2,4 amperios de corriente. No ofrece velocidad máxima al cargar, por ejemplo, un teléfono móvil. El conector USB-C proporciona 100 vatios de potencia, lo que permite una carga significativamente más rápida.

En el lado izquierdo del dispositivo se encuentran las entradas para cargarlo con energía solar y mediante un enchufe de coche o una toma de corriente. También está la toma de corriente y su interruptor. En el lado opuesto se encuentra el ventilador.

Existen tres formas de cargar el EcoFlow River Mini Wireless. Con energía solar, el dispositivo se carga completamente en 2,6 a 5 horas; en el coche, en 3,5 horas; y conectado a una toma de corriente, en 1,5 horas. La carga es rápida considerando su capacidad, ya que la batería externa compacta de Polaroid que probamos anteriormente requería cargarse durante toda la noche. Al cargarlo mediante una toma de corriente convencional, el dispositivo alcanza el 80 % de carga en una hora.

La potencia máxima para la carga solar y del vehículo es de 100 vatios. Sin embargo, también es posible cargar con el panel solar de 110 vatios de Ecoflow, a pesar de su mayor potencia. La carga del vehículo se realiza a través del encendedor y solo se recomienda con el motor en marcha. La carga desde una toma de corriente tiene una potencia máxima de 300 vatios.

Se garantiza que la batería conservará el 80 por ciento de su capacidad después de 500 ciclos de carga. 

La función X-Boost está diseñada para aparatos de calefacción y aparatos con motores eléctricos, pero no para aparatos con protección contra sobretensiones, como los instrumentos de precisión.

EcoFlow también funciona como un SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpida) cuando está conectado a la red eléctrica y a un dispositivo. En condiciones normales, EcoFlow suministra la energía que recibe de la red al dispositivo conectado, pero en caso de un corte de energía, puede cambiar a la alimentación eléctrica desde su propia batería en 30 milisegundos. No es compatible con dispositivos diseñados para un uso intensivo y una latencia de cero milisegundos.

Fácil de usar

El dispositivo es fácil de usar. Una pulsación corta lo enciende y una pulsación larga lo apaga. Para usar dispositivos USB o la toma de corriente del coche, debe pulsar los botones correspondientes. De esta forma, el dispositivo no se apaga automáticamente. El enchufe Schuko también se enciende con el botón, pero se apaga automáticamente. El fabricante recomienda además apagar la toma de corriente cuando no se utilice, ya que el inversor consume electricidad.

El dispositivo entra automáticamente en modo de suspensión tras cinco minutos de inactividad, momento en el que la pantalla también se apaga, a menos que se esté cargando. Si desea apagar la pantalla mientras se carga, puede hacerlo pulsando brevemente el botón de encendido. El dispositivo se apaga completamente tras 30 minutos de inactividad por defecto, pero esto se puede ajustar en la aplicación.